Gå direkt till innehåll
DEFA Power är utvecklad i Norden av det familjeägda teknikföretaget DEFA, grundat 1946. Den framgångsrika valideringen markerar ett viktigt steg mot nästa generation intelligenta energisystem.

Pressmeddelande

Milstolpe för framtidens energisystem: DEFA, Toyota Industries och RISE verifierar interoperabilitet för bidirektionell laddning

DEFA, Toyota Industries Corporation och Sveriges forskningsinstitut RISE har tillsammans uppnått ett branschgenombrott för interoperabilitet inom bidirektionell laddning.
– Det här är ett viktigt steg mot en bredare branschadoption och visar att DEFA:s och Toyota Industries teknologier stödjer öppna standarder, vilket bidrar till att lägga grunden för storskalig interoperabilitet, säger Martin Jonsson, koncernchef för DEFA Group.

Oberoende tester genomförda av RISE Research Institutes of Sweden har framgångsrikt validerat interoperabilitet för bidirektionell laddning mellan en plattform från Toyota Industries och laddstationen DEFA Power, med den internationella standarden ISO 15118-20.

Den framgångsrika valideringen är mer än en teknisk milstolpe. Den visar hur elfordon kan bli aktiva deltagare i energisystemet och hjälpa konsumenter att sänka sina energikostnader samtidigt som de bidrar till ett mer robust och hållbart elnät.

Martin Jonsson, koncernchef för DEFA Group:

– Såvitt vi vet är detta världens första oberoende tredjepartsvalidering av interoperabilitet för bidirektionell laddning enligt ISO 15118-20 baserad på öppna standarder, genomförd med en kommersiellt tillgänglig AC-laddare. Den framgångsrika valideringen visar att öppna standarder går från teori till verklighet och lägger grunden för att elfordon ska kunna fungera som distribuerade energiresurser i stor skala.

Anna Larsson, Director Electromobility på RISE, bekräftar:

– Testerna genomfördes framgångsrikt utan komplikationer eller problem under valideringsprocessen. Vi är mycket stolta över att ha etablerat denna nya testplattform i nära samarbete med övriga parter. Validering av hela kedjan som implementerar denna standard är ett viktigt steg mot interoperabilitet.

Vehicle-to-Everything (V2X) och bidirektionell laddning har länge erkänts som nyckeltekniker för att påskynda integrationen av förnybar energi, stärka elnätets robusthet och minska energikostnaderna. En bred användning förutsätter dock att fordon och laddinfrastruktur kan kommunicera tillförlitligt oavsett tillverkare.

Till skillnad från tidigare tester som baserats på proprietära lösningar fokuserade detta projekt på att validera öppna standarder i praktiken.

Hiroaki Matsuda, Senior Executive Officer på Toyota Industries:

– Vi har använt teknik för bidirektionell laddning för att tillhandahålla strömförsörjning till elektriska enheter både i och utanför fordon samt som reservkraft till bostäder vid strömavbrott. Vi anser att denna validering markerar ett betydande steg framåt mot ett samhälle där elfordon fungerar som distribuerade energiresurser (DER) och skapar ännu större värde.

Martin Jonsson, DEFA Group, avslutar:

– Vi lanserade DEFA Power som den första AC-laddaren med stöd för OCPP 2.0.1 och ISO 15118. Från dag ett har vi förespråkat öppna protokoll och aldrig kompromissat med de teknologier som kommer att definiera framtiden.


– Öppna protokoll skapar ett gemensamt språk som alla fordon och laddare kan tala. Interoperabilitet är det som kommer att göra det möjligt för branschen att gå bortom pilotprojekt och proprietära implementationer och skala upp den fulla potentialen i V2X. Vi ser fram emot att fler fordonstillverkare, tillverkare av laddstationer samt andra aktörer i branschen implementerar och validerar ISO 15118-20, säger Martin Jonsson, koncernchef för DEFA Group.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Regioner


Kontakter

Relaterat innehåll

  • Elektrifieringen hotas när standarderna uteblir

    E-mobilitet lyfts ofta fram som en självklar del av klimatomställningen. Men utan gemensamma standarder riskerar elektrifieringen att köra fast. ”Utan incitament, även när det gäller hemmaladdning, riskerar standardiseringen att bli för långsam, fragmenterad och underinvesterad – en riktning det tyvärr ser ut som att vi är på väg mot”, säger Martin Jonsson, CEO för DEFA Group.
    Siffror från Powe

  • Martin Jonsson ny koncernchef i DEFA Group

    När DEFA i år firar 80 år meddelar bolaget samtidigt ett ledarskifte. Efter 15 år som koncernchef går Bård Klungseth i pension, och styrelsen har utsett Martin Jonsson till ny koncernchef med tillträde den 27 mars.– Jag vill rikta ett stort tack till Bård Klungseth för ett enastående ledarskap och betydande insatser för bolagets utveckling, säger Didrik Eidsvig, ägare av familjeföretaget DEFA, som

  • Nya regler. Gamla problem. En laddare som redan ligger steget före.

    Från och med i år gäller nya krav i EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR). Målet är att skapa ett mer enhetligt europeiskt system för elbilsladdning. Förordningen tydliggör hur publika AC-laddpunkter ska utformas, anslutas och driftas.”De flesta laddlösningar försöker i efterhand anpassa sig för att uppfylla kraven. DEFA Power är byggd för den här nya eran redan från sta

  • DEFA Power Achieves Hubject Certification for ISO 15118-2 Plug & Charge

    DEFA Group announces that its charging station DEFA Power is now officially certified by Hubject for ISO 15118-2 Plug & Charge. This certification confirms that DEFA’s technology meets the highest international standards for security, interoperability, and performance across the global eMobility ecosystem.”Hubject and DEFA share a commitment to making EV charging simpler. Certifying DEFA Power

  • AMPECO and DEFA join forces to fulfill AFIR requirements in EV Charging

    Leading hardware and software EV charging providers announce a strategic partnership to help CPOs and eMSPs adhere to the complex European regulations
    On the first day of the Nordic EV Summit, one of the most important e-mobility events in Europe, DEFA, the leading Nordic provider of EV charging hardware solutions for homes, housing cooperatives, businesses, and public parking, is joining force